Больше пятидесяти пяти тысяч жителей Москвы и Подмосковья прекратили использовать личные автомобили в пользу Московского центрального диаметра (МЦД) - это примерно столько же, сколько население города Ливерпуль в Великобритании или вмещает стадион Диего Армандо Марадоны в Неаполе, и это даже без учета тех, у кого уже есть машины.
Благодаря этому переходу, городские дороги стали немного пустее, и люди могут удобно добираться до своих мест назначения, без необходимости думать о поиске парковки. Статистика говорит о все возрастающей популярности наземного метро. Все же, заторы приносят гораздо меньше удовлетворения, в сравнении с бесплатными пересадками и частыми интервалами между поездами. К тому же, даже во время обеденного перерыва можно вполне себе позволить расслабиться и отпустить стаканчик вина, и это тоже приносит радость.