После того, как Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) перешла под управление ВТБ на пять лет, президент Владимир Путин поддержал это решение и теперь в руководстве компании ожидаются изменения. Главой совета директоров ОСК станет Андрей Костин, глава ВТБ, заменив на этом посту бывшего губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко. Кандидатура Андрея Пучкова, первого заместителя главы ВТБ, рассматривается для занятия должности главы ОСК. Эту информацию подтвердил источник, знакомый с обсуждением кадровых вопросов. Пучков ожидается полностью сосредоточиться на задачах ОСК после ухода из банка в августе.

Алексей Рахманов, который был руководителем ОСК с 2014 года и получил новый пятилетний контракт в 2019 году, покинет свою должность. Решение о продлении его полномочий неоднократно подвергалось критике из-за проблем с ремонтом, модернизацией и производством. В 2022 году Путин высказал свое недовольство убыточными контрактами корпорации. Теперь задачи ОСК требуют особого внимания и экспертизы специалистов из ВТБ.

Пучков работает в ВТБ уже более 20 лет, курируя непрофильный бизнес и проблемные активы банка. Он руководил структурой "ВТБ Долговой центр" и занимался взысканием задолженности по кредитам, корпоративным управлением и судебными разбирательствами. Его квалификация и опыт делают его кандидатом, способным принять на себя ответственность в руководстве ОСК.

ВТБ и ОСК отказались комментировать эти назначения. Минпромторг рассматривает возможность назначения директора департамента судостроения Бориса Кабакова на должность заместителя генерального директора ОСК.

ОСК сталкивается с рядом проблем, требующих особого внимания. В 2022 году выручка по МСФО снизилась на 8,7%, а кампания понесла убыток около 20 миллиардов рублей. В условиях международных санкций России, компания сталкивалась с проблемами поставок комплектующих и оборудования. Перевод ОСК под управление ВТБ позволит стабилизировать финансовое состояние компании, привлечь внебюджетное финансирование и увеличить производственные мощности верфей для развития морской промышленности