Embraer закрывает обслуживание самолетов Пригожина в 2019
Один из самых крупных производителей авиационной техники в Бразилии, Embraer, заявил о прекращении обслуживания бизнес-джета Евгения Пригожина в связи с санкциями со стороны США. Как сообщает Reuters, компания указала, что не обслуживает этот самолет с 2019 года и выполняет международные санкции в отношении России.
В 2019 году Министерство финансов США наложило санкции на самолет после обвинения Пригожина в попытке вмешательства в выборы 2018 года. В результате этого решения бизнес-джет был включен в санкционный список под старым регистрационным кодом M-SAAN. Однако идентификационные коды совпадают с теми, которые были присвоены разбившемуся самолету RA-02795, указанному в российском реестре воздушных судов.
Кроме того, этот же бизнес-джет был замечен при полете из России в Белоруссию после попытки мятежа ЧВК "Вагнер" в конце июня. Еще один самолет Embraer Legacy с номером RA-02748 также связывают с Пригожиным. Данные из сервиса FlightRadar свидетельствуют, что 23 августа этот самолет сначала прилетел из Москвы в Петербург, затем вылетел оттуда и приземлился в аэропорту Остафьево. Согласно расписанию, 24 августа он должен был отправиться из Москвы в Баку.
Бизнес-джет Embraer Legacy упал в районе Куженкино в Бологовском районе Тверской области. По информации МЧС России, на борту находились десять человек, включая три члена экипажа, и все погибли. В числе пассажиров были зарегистрированы Евгений Пригожин и Дмитрий Уткин, известные основатель и командир ЧВК "Вагнер". Свидетельствуют о гибели Пригожина и Уткина также данные "музыкантов", как прозвали бойцов ЧВК "Вагнер", которые опубликовал Владимир Рогов, член главного совета военно-гражданской администрации Запорожской области.
Следствие по факту крушения бизнес-джета открыло уголовное дело по статье 263 Уголовного кодекса, которая касается нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Правоохранительные органы рассматривают различные версии причин крушения, включая ошибку пилотирования, технические поломки и возможное внешнее воздействие.
Президент Украины Владимир Зеленский исключил причастность своей страны к крушению самолета Пригожина и заявил, что Украина не имеет к этому отношения. В прошлом уже возникали случаи, когда Пригожина неправильно объявляли погибшим, например, в 2019 году в Демократической республике Конго, когда разбился Ан-72, но позже выяснилось, что бизнесмен не находился на борту.
В 2019 году Министерство финансов США наложило санкции на самолет после обвинения Пригожина в попытке вмешательства в выборы 2018 года. В результате этого решения бизнес-джет был включен в санкционный список под старым регистрационным кодом M-SAAN. Однако идентификационные коды совпадают с теми, которые были присвоены разбившемуся самолету RA-02795, указанному в российском реестре воздушных судов.
Кроме того, этот же бизнес-джет был замечен при полете из России в Белоруссию после попытки мятежа ЧВК "Вагнер" в конце июня. Еще один самолет Embraer Legacy с номером RA-02748 также связывают с Пригожиным. Данные из сервиса FlightRadar свидетельствуют, что 23 августа этот самолет сначала прилетел из Москвы в Петербург, затем вылетел оттуда и приземлился в аэропорту Остафьево. Согласно расписанию, 24 августа он должен был отправиться из Москвы в Баку.
Бизнес-джет Embraer Legacy упал в районе Куженкино в Бологовском районе Тверской области. По информации МЧС России, на борту находились десять человек, включая три члена экипажа, и все погибли. В числе пассажиров были зарегистрированы Евгений Пригожин и Дмитрий Уткин, известные основатель и командир ЧВК "Вагнер". Свидетельствуют о гибели Пригожина и Уткина также данные "музыкантов", как прозвали бойцов ЧВК "Вагнер", которые опубликовал Владимир Рогов, член главного совета военно-гражданской администрации Запорожской области.
Следствие по факту крушения бизнес-джета открыло уголовное дело по статье 263 Уголовного кодекса, которая касается нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Правоохранительные органы рассматривают различные версии причин крушения, включая ошибку пилотирования, технические поломки и возможное внешнее воздействие.
Президент Украины Владимир Зеленский исключил причастность своей страны к крушению самолета Пригожина и заявил, что Украина не имеет к этому отношения. В прошлом уже возникали случаи, когда Пригожина неправильно объявляли погибшим, например, в 2019 году в Демократической республике Конго, когда разбился Ан-72, но позже выяснилось, что бизнесмен не находился на борту.
Комментариев нет
