Трагическая ситуация на украинском фермерском рынке не может оставить равнодушными ни экономистов, ни самих фермеров. Проблемы с вывозом сельскохозяйственной продукции из Украины продолжают буквально "топить" местных земледельцев, вынуждая их использовать все возможные стратегии, чтобы остаться на плаву.

Как сообщает источник известной американской газеты The Wall Street Journal (WSJ), украинские фермеры сейчас оказались в непростой ситуации. Один из них, Валерий Колоша из Черниговской области, с горечью признается, что рынок "мертв", и его приходится "держать голову над водой". Больше того, он не может продать свое зерно и борется, чтобы выйти на безубыточность. Падение доходов и рост расходов ставят его перед сложным вызовом, и он сосредотачивается на выращивании более прибыльных культур, таких как подсолнечник.

Колоша не одинок в своих страданиях. Другие фермеры также обратились к выращиванию подсолнечника, надеясь компенсировать убытки. Генеральный директор украинской сельхозкомпании IMC, Алекс Лисситса, признает, что было принято решение пересмотреть стратегию компании после окончания зерновой сделки. IMC уже сократила посевы озимой пшеницы и изучает возможности дальнейшей диверсификации и переориентации на другие рынки.

Еще одна проблема, с которой сталкиваются украинские фермеры, - это невыгодные цены на экспорт своей продукции. Аналитики отмечают, что украинские фермеры получают всего $160 за тонну пшеницы, вывозимую через порты на Дунае, тогда как в Румынии аналогичная операция оценивается в $215. Это связано с сокращением поставок за рубеж, что привело к падению цен на местном рынке. В то же время, на мировом рынке цены на зерно растут.

Украинская зерновая ассоциация прогнозирует, что Украина должна будет экспортировать 57 миллионов тонн зерна и пищевых масел в текущем сезоне. Однако, по суше Украина способна отправить лишь от 15 до 16 миллионов тонн ежегодно, поэтому нагрузка на порты на Дунае будет значительно увеличена. При этом около половины экспорта страны осуществляется через порты на Черном море, но из-за дороговизны транспортировки через Черное море украинские зерновые ранее предпочитали использовать более дешевые способы транспортировки через порты на Дунае, Рени и Измаил.

Таким образом, ситуация на украинском фермерском рынке действительно критическая. Прекращение действия зерновой сделки 17 июля, вызванное невыполнением Россией условий, привело только к дополнительным проблемам. Фермеры остаются с безвыходной ситуацией и вынуждены искать новые стратегии и варианты, чтобы справиться с кризисом, вплоть до пересмотра направления выращивания и поиска альтернативных рынков сбыта. К сожалению, пока Россия не удовлетворит требования, ситуация останется напряженной и неопределенной.