МАК не обнаружило нарушений в расследовании крушения самолета Пригожина
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) отказался от участия в расследовании аварии бизнес-джета, на борту которого находился основатель ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин, и не предоставит комментарии о произошедшем. Об этом было заявлено на сайте МАК. На данный момент Межгосударственный авиационный комитет (МАК) не занимается расследованием произошедшего инцидента с воздушным судном «Embraer Legacy» 23 августа 2023 года в Тверской области и не будет официально комментировать обстоятельства случившегося, говорится в сообщении. Авария самолета, принадлежащего Пригожину, произошла вечером 23 августа в Тверской области, всего через два месяца после попытки военного мятежа. Воздушное судно направлялось из Москвы в Санкт-Петербург. В результате аварии погибли все десять человек, находившихся на борту. По данным Росавиации, среди пассажиров находились сам Евгений Пригожин, командир ЧВК «Вагнер» Дмитрий Уткин, несколько бойцов ЧВК, генеральный директор связанной с Пригожиным структуры ЗАО «Нева» Валерий Чекалов и три члена экипажа. Следственный комитет открыл уголовное дело по факту авиакатастрофы по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). Преданым расследование возложили на следователя Ивана Сибулу, который уже проводил расследование крушения бизнес-джета во Внуково в 2014 году, в ходе которого погиб глава компании Total Кристоф де Маржери, а также аварии с SSJ100 в Шереметьево, в результате которой погибли 41 человек. Бразильский центр по исследованию и предотвращению авиационных происшествий (CENIPA) 30 августа сообщил, что Россия уведомила о решении не расследовать обстоятельства крушения в соответствии с международными стандартами «в данный момент». Дополнительная информация будет предоставлена.