В историческом событии для порта Мариуполь судно из порта Азов впервые причалило, объявил Марат Хуснуллин, заместитель председателя Правительства Российской Федерации, в своем телеграм-канале. Этот шаг свидетельствует о активной интеграции Мариупольского порта в транспортно-логистические потоки страны и важности его роли в восстановлении инфраструктуры новых регионов. Грузы, доставляемые по Азовскому морю, играют ключевую роль в развитии Донецкой и Луганской Народных Республик, Запорожской и Херсонской областей, а также в поставках продукции сельскохозяйственных и металлургических предприятий на российский рынок. Общий объем грузоперевозок по Азово-Черноморскому бассейну достигает уже 32 тыс. тонн к началу августа, а рейсы организованы между портами Мариуполя, Ростова-на-Дону и Севастополя. Теперь также порт Азов присоединяется к этим важным пунктам.

Росморречфлот недавно сообщил, что грузооборот морских портов России за первые семь месяцев этого года увеличился на 9,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 526,8 миллионов тонн. Особый рост наблюдается в грузообороте морских портов Азово-Черноморского бассейна, который увеличился на 18,4% к данным января-июля 2022 года, достигнув 174,9 миллионов тонн. Первая партия железной арматуры и металлопрофиля, произведенных на предприятиях ДНР и ЛНР, была отправлена из Мариупольского порта в порт Ростова-на-Дону 31 июля, как ранее сообщал Марат Хуснуллин. В апреле были доставлены строительные материалы в обратном направлении, такие как кирпич, газоблоки, сухие смеси, грунтовки, гидроизоляция, общим весом 1,9 тыс. тонн. Эти достижения свидетельствуют о важности развития порта Мариуполь и его важной роли на морском транспортном рынке.