Первыми судами, которые использовали временный коридор в украинских портах, были Resilient Africa и Aroyat, торговые корабли, предназначенные для загрузки украинской пшеницы и доставки ее в страны Африки. Общий груз составляет 20 тысяч тонн. В результате этого нового транспортного маршрута, Украина укрепит свои торговые связи и разнообразит свои экспортные возможности. Помимо того, что это обеспечит стране дополнительный доход, также будет удовлетворено потребление пшеницы в различных регионах Африки. Это является важным преимуществом в условиях сильной конкуренции на мировом рынке зерна. Использование временного коридора позволило украинским портам существенно сократить время доставки груза, что способствовало повышению их эффективности. Такая новая организация поставок открывает перспективы для дальнейшего сотрудничества и укрепления торговых и экономических связей не только с Африканскими странами, но и с другими регионами мира. Это является одной из важных стратегических инициатив, которые помогут укрепить позицию Украины на международной арене.