Под достаточно пышными гулко-торжественными звуками уже знакомого нам при появлении нового транспортного проекта типа "центральный диаметр Москвы", который здесь будет представлен в лице Московского центрального диаметра (МЦД-3), воссоединившего Ленинградское и Казанское направления железной дороги, состоялась церемония открытия данного транспортного масштабного объекта.

На протяжении 85 километров трассы диаметра располагается 38 станций, среди которых 14 обеспечивают возможность пересадки на местный метро, МЦК и пригородные железнодорожные линии. Можно осуществить пересадку на таких станциях метро, как "Ховрино", "Петровско-Разумовская", "Бутырская", "Рижская", "Сокольники", "Электрозаводская", "Авиамоторная", "Рязанский проспект", "Выхино", "Лермонтовский проспект" и "Косино". Кроме того, пассажиры имеют возможность пересаживаться на станциях МЦК "Лихоборы" и "Андроновка". Пиковое время обслуживания МЦД-3 составляет 5-6 минут, а работы диаметра интегрированы в график с 5:30 до 1:00.

Запуск МЦД-3 призван улегчить транспортировку граждан Москвы и окрестностей в 24 районах. Согласно комплексным оценкам, в результате ввода данного транспортного объекта можно ожидать сокращения загруженности линий метро, таких как салатовая, фиолетовая и оранжевая, на 15% на северном участке Люблино-Дмитровской, а также на 8% на восточной части Таганско-Краснопресненской и северной Калужско-Рижской линий.

В целях оптимизации использования данного транспортного маршрута МЦД-3 были разработаны 3 тарифных плана: "Центральная", "Пригород" и "Дальняя". Общее стоимость проезда по "Центральной" линии (включая станции от Ховрино до Ухтомской, а также Ленинградский и Казанский вокзалы) составляет 50 рублей при использовании платежной системы "Кошелек" или карты "Тройка". На "Пригородной" и "Дальней" линиях (включая станции от Зеленограда до Левобережной и от Ипподрома до Люберец) стоимость проезда составляет 65 рублей. При этом, для каждой станции, находящейся за пределами "Пригородной" зоны, необходимо доплачивать дополнительные 30 рублей.

Первые две линии МЦД (МЦД-1 и МЦД-2) были открыты в ноябре 2019 года. МЦД-1 объединяет Белорусское и Савеловское направления, а МЦД-2 - Нахабино, Подольск, Рижское и Курское направления. Одновременно с запуском МЦД-3 была открыта обновленная станция "Ховрино", являющаяся частью третьей линии проекта. В этом году планируется запуск четвертой линии МЦД (МЦД-4) - Апрелевка, Железнодорожный. Ее протяженность составит 86 километров, на которых будут располагаться 39 станций, 18 из которых будут обеспечивать возможность пересадки. Московские центральные диаметры включают в себя центральную часть города и все вокзалы, чем отличаются от обычных пригородных электричек, имеющих конечные точки маршрутов.