Импортозамещенный ближнемагистральный самолет SJ-100, созданный российскими специалистами, успешно выполнил свой первый полет в городе Комсомольске-на-Амуре, как сообщили в Министерстве промышленности и торговли. Во время испытаний самолета была подтверждена надежная работа всех внутренних систем, а также отмечена хорошая управляемость и устойчивость в воздухе. Продолжительность полета составила 54 минуты, при которых самолет поднимался на высоту до 3000 метров и развивал скорость до 343 км/час.

Летчики-испытатели Леонид Чикунов и Дмитрий Деменев, а также инженер-испытатель Денис Велижанин составили экипаж, который успешно осуществил проверку характеристик устойчивости и управляемости самолета, системы автоматического регулирования давления в кабине, а также продемонстрировал свои навыки при совершении маневров, таких как "посадка на облако" и заход на посадку с последующим уходом на второй круг.

Важно отметить, что создание этого самолета стало результатом совместных усилий тысяч предприятий авиационной и радиоэлектронной отраслей и признаком успешной программы импортозамещения. Более 40 систем и агрегатов, включая авионику, шасси, системы электроснабжения, были заменены на отечественные, что значительно снизило зависимость от импорта.

Министерство промышленности и торговли отметило, что для ускорения испытательной программы использовался франко-российский двигатель SaM146 на первом образце самолета, в то время как на втором образце будут использованы двигатели ПД-8, успешно проходящие стендовые и летные испытания.

Заместитель генерального директора государственной корпорации "Ростех" по гражданской авиации и генеральный директор Производственного центра ПАО "Яковлев" Андрей Богинский подчеркнул, что программа импортозамещения, начало которой было положено в 2019 году, является перспективной и успешной. Созданный самолет SJ-100 является наглядным примером прогрессивных достижений российской авиационной промышленности, учитывая опыт разработки, сертификации и эксплуатации более 200 самолетов Superjet за последние годы.

Как сообщалось в июне 2022 года в газете "Ведомости", расходы на работы по импортозамещению "Суперджета" в пределах существующих контрактов составят около 50 миллиардов рублей, при этом не учитывая затраты на двигатели. В том же месяце авиационная корпорация "Иркут" объявила о планах передать авиакомпаниям серийные самолеты SSJ New, полностью осуществленные с использованием отечественных комплектующих, со скоростью до 20 единиц в год, а также увеличить производство МС-21 до 72 единиц в год.