США планируют экспорт украинского зерна, обходя Россию
Ведение переговоров о расширении альтернативных маршрутов экспорта зерна стало приоритетной задачей для США. По информации, полученной из источников, The Wall Street Journal сообщает, что Соединенные Штаты находятся в активных обсуждениях с Турцией, Украиной и ее соседними странами в целях разработки новых маршрутов доставки зерновых продуктов. Согласно планам, к октябрю текущего года Украина сможет наладить экспорт 4 миллионов тонн зерна в месяц по Дунаю, основной объем перевозок будет осуществляться через реку и Черное море до румынских портов, а затем распределен по различным направлениям.
Чтобы защитить суда, плавающие к украинским портам по Дунаю, а также из этих портов, Соединенные Штаты рассматривают различные варианты, включая и варианты военного характера, сообщили американские чиновники. Несмотря на то, что этот маршрут является более длительным и дорогим по сравнению с Черноморским сухопутным коридором, The Wall Street Journal подчеркивает, что после отказа России продлить соглашение, этот новый путь может стать достойной альтернативой. Западные страны и Киев готовятся к возможности, что Москва не вернется к выполнению соглашения до того времени, как начнется сбор и отправка летнего и осеннего урожая.
Одновременно с работой по увеличению экспортных мощностей Украины, идут также попытки Турции и ООН вернуть Россию к выполнению Черноморской инициативы, рассказали источники, близкие к переговорам. Сообщается, что на президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана оказывается существенное давление с целью достижения согласия со стороны Москвы до начала сентября, когда склады заполнятся собранным урожаем. Проект является частичной реализацией планов Евросоюза по созданию автомобильных, железнодорожных и морских маршрутов, известных как "полосы солидарности". За последний год по этим маршрутам было экспортировано 41 миллион тонн зерна, что значительно превышает объемы, достигнутые в рамках Черноморской инициативы (по данным ООН — 32,9 миллионов тонн сельхозпродукции). Европейские чиновники говорят, что в случае отсутствия проблем Евросоюз может помочь Украине доставить в среднем от 5 до 5,5 миллионов тонн зерна ежемесячно. На данный момент Украина экспортирует не более 4,2 миллионов тонн зерна за месяц. В ноябре прошлого года был зафиксирован максимальный показатель доставки — 3 миллиона тонн.
На пике Черноморской инициативы, Украина имела возможность доставлять около 6 миллионов тонн зерна из трех портов на юге страны — Одессы, Южного и Черноморска. Однако, как сообщает WSJ, некоторые маршруты сталкиваются с проблемой недостатка персонала и ресурсов, необходимых для проведения необходимых проверок, что приводит к задержкам в доставке. Помимо этого, возникали споры между Украиной и Румынией относительно необходимости углубления судоходных каналов Дуная, которые впоследствии удалось разрешить. Американские чиновники также сообщили о дискуссиях о повышении пропускной способности дунайского маршрута для разрешения большего количества сухогрузов, освобождения стоянок и возможности перемещать большие суда по этой реке.
Россия приостановила свое участие в зерновой сделке месяц назад, а именно 17 июля. Москва неоднократно обвиняла другую сторону в невыполнении второго этапа соглашения о экспорте российской сельскохозяйственной продукции. Российские власти заявили, что немедленно вернутся к выполнению соглашения, как только будут выполнены определенные условия, включая переподключение Россельхозбанка к международной системе SWIFT, снятие ограничений на страхование и перестрахование судов, а также отмену запретов на доступ в порты. По словам американских властей, нынешняя ситуация не является вопросом отступлений, так как России по-прежнему есть возможность экспортировать зерно, превышающее объемы, достигнутые до начала полномасштабных боевых действий на Украине. Госсекретарь Энтони Блинкен заявил, что были предприняты все необходимые шаги для решения проблем, включая переговоры с американскими банками, чтобы подтвердить их поддержку экспорта российского зерна и убедить их не бояться негативных последствий санкций. Безопасность перевозок, страхование и другие операции, связанные с зерном, были исключены из списка ограничений, подчеркнул Блинкен. Кроме того, он добавил, что ООН также предложила идеи для решения проблем, но Россия пока не ответила на эти предложения.
Чтобы защитить суда, плавающие к украинским портам по Дунаю, а также из этих портов, Соединенные Штаты рассматривают различные варианты, включая и варианты военного характера, сообщили американские чиновники. Несмотря на то, что этот маршрут является более длительным и дорогим по сравнению с Черноморским сухопутным коридором, The Wall Street Journal подчеркивает, что после отказа России продлить соглашение, этот новый путь может стать достойной альтернативой. Западные страны и Киев готовятся к возможности, что Москва не вернется к выполнению соглашения до того времени, как начнется сбор и отправка летнего и осеннего урожая.
Одновременно с работой по увеличению экспортных мощностей Украины, идут также попытки Турции и ООН вернуть Россию к выполнению Черноморской инициативы, рассказали источники, близкие к переговорам. Сообщается, что на президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана оказывается существенное давление с целью достижения согласия со стороны Москвы до начала сентября, когда склады заполнятся собранным урожаем. Проект является частичной реализацией планов Евросоюза по созданию автомобильных, железнодорожных и морских маршрутов, известных как "полосы солидарности". За последний год по этим маршрутам было экспортировано 41 миллион тонн зерна, что значительно превышает объемы, достигнутые в рамках Черноморской инициативы (по данным ООН — 32,9 миллионов тонн сельхозпродукции). Европейские чиновники говорят, что в случае отсутствия проблем Евросоюз может помочь Украине доставить в среднем от 5 до 5,5 миллионов тонн зерна ежемесячно. На данный момент Украина экспортирует не более 4,2 миллионов тонн зерна за месяц. В ноябре прошлого года был зафиксирован максимальный показатель доставки — 3 миллиона тонн.
На пике Черноморской инициативы, Украина имела возможность доставлять около 6 миллионов тонн зерна из трех портов на юге страны — Одессы, Южного и Черноморска. Однако, как сообщает WSJ, некоторые маршруты сталкиваются с проблемой недостатка персонала и ресурсов, необходимых для проведения необходимых проверок, что приводит к задержкам в доставке. Помимо этого, возникали споры между Украиной и Румынией относительно необходимости углубления судоходных каналов Дуная, которые впоследствии удалось разрешить. Американские чиновники также сообщили о дискуссиях о повышении пропускной способности дунайского маршрута для разрешения большего количества сухогрузов, освобождения стоянок и возможности перемещать большие суда по этой реке.
Россия приостановила свое участие в зерновой сделке месяц назад, а именно 17 июля. Москва неоднократно обвиняла другую сторону в невыполнении второго этапа соглашения о экспорте российской сельскохозяйственной продукции. Российские власти заявили, что немедленно вернутся к выполнению соглашения, как только будут выполнены определенные условия, включая переподключение Россельхозбанка к международной системе SWIFT, снятие ограничений на страхование и перестрахование судов, а также отмену запретов на доступ в порты. По словам американских властей, нынешняя ситуация не является вопросом отступлений, так как России по-прежнему есть возможность экспортировать зерно, превышающее объемы, достигнутые до начала полномасштабных боевых действий на Украине. Госсекретарь Энтони Блинкен заявил, что были предприняты все необходимые шаги для решения проблем, включая переговоры с американскими банками, чтобы подтвердить их поддержку экспорта российского зерна и убедить их не бояться негативных последствий санкций. Безопасность перевозок, страхование и другие операции, связанные с зерном, были исключены из списка ограничений, подчеркнул Блинкен. Кроме того, он добавил, что ООН также предложила идеи для решения проблем, но Россия пока не ответила на эти предложения.
Комментариев нет
