Автомобильная компания Tesla оказалась в центре внимания после сообщений изданий Bloomberg и The Business Standart о том, что она не устранила проблемы с работой автопилота, которые привели к двум смертельным авариям. Два инцидента произошли в 2016 году. В первом случае водитель погиб, поскольку система автопилота не справилась с обнаружением другого автомобиля на перекрестке или при перестроении. После этого инцидента Tesla не внесла изменений в работу своей системы автопилота, несмотря на осведомленность о ее уязвимости. По информации Bloomberg, компания была в курсе этой проблемы, которая была выявлена во время судебного заседания по делу, связанному с другой смертельной аварией, также связанной с автомобилем Tesla.

Семья Джереми Бэннера, отца троих детей, подала иск против Tesla Inc в связи с его смертью в результате аварии в 2019 году. В этот момент мужчина активировал автопилот на своем автомобиле Tesla и через несколько секунд врезался в грузовик. Родственники Бэннера утверждали, что система автопилота не реагировала на появление грузовика на дороге. Они также указывали, что подобный инцидент произошел в 2016 году, когда водитель Tesla Джошуа Браун столкнулся с грузовиком.

Представители семьи Бэннера в своем иске утверждали, что Tesla знала о проблемах с автопилотом после предыдущей аварии, но не предприняла никаких мер. Согласно Bloomberg, компания была предупреждена регулирующими органами США о том, что система автопилота не должна использоваться на дорогах, где пересекаются маршруты движения автомобилей. Однако представители Tesla Inc заявляют, что компания сообщила о проблемах с автопилотом и предупредила водителей о необходимости быть бдительными и готовыми взять на себя управление автомобилем в любой момент.

Аварии, связанные с автомобилями Tesla и их автопилотами, привлекли внимание Национального административного управления по безопасности дорожного движения, которое проводит расследования по этому поводу. Согласно данным, как минимум 17 смертельных случаев были связаны с проблемами автопилота с июня 2021 года. В связи с этим Министерство транспорта США установило обязательность сообщать о происшествиях, в которых участвуют автомобили с автоматизированными системами вождения или усовершенствованными системами помощи водителю.

17 февраля американское Управление по контролю за безопасностью на дорогах потребовало у Tesla отозвать в США 362 758 автомобилей, оснащенных потенциально опасными автопилотами из-за системных сбоев. Эта новость вызвала значительное волнение и неудовольствие в отношении компании. Ответственность Tesla и будущие шаги, которые она предпримет в связи с проблемами автопилота, продолжают оставаться предметом обсуждения и расследований.