Контейнеровоз Joseph Schulte, следующий из порта Одессы под флагом Гонконга, столкнулся с проблемой безопасного прохода через турецкие черноморские проливы после окончания действия зерновой сделки. Так сообщают источники в Минобороны Турции, как указывает телеканал NTV. В связи с конфликтом, коммерческим судам стало необходимо найти безопасные пути для доставки зерновых грузов к турецким проливам. Информация украинского Министерства инфраструктуры о первом судне, вышедшем из порта Одессы после окончания зерновой сделки, подтверждается главой ведомства Александром Кубраковым. Судно доставляет более 30 тысяч тонн груза и следует в сторону Босфора через временный коридор, установленный Украиной для гражданских судов.

Усилия по возобновлению зернового коридора предпринимаются турецкой стороной, которая также внимательно следит за действиями других стран в отношении организации альтернативных маршрутов для перевозки зерна по Черному морю. Турция будет пропускать суда, идущие с Украины через Босфор, если они достигнут пролива, как подтверждает информация, которую передает телеканал Haber Global со ссылкой на источники в Минобороны Турции.

Напомним, что зерновая сделка была заключена в июле 2022 года и включала две части: черноморскую зерновую инициативу для Украины и меморандум о взаимопонимании между Россией и ООН. Первая часть касалась вывоза украинской сельхозпродукции из портов Одессы, Черноморска и Южного, а вторая — снятия ограничений на экспорт российской сельхозпродукции.

Месяц назад, 17 июля, Россия приостановила участие в зерновой сделке, заявив, что вторая часть сделки, касающаяся снятия ограничений с российского экспорта, не выполнялась. Вернуться к выполнению соглашения Москва обещает после выполнения условий, включая переподключение Россельхозбанка к международной системе SWIFT, отмену ограничений на страхование и перестрахование судов.

Вслед за выходом из зерновой сделки, Минобороны России заявило о рассмотрении всех судов, следующих в украинские порты, как потенциальных перевозчиков военных грузов. Ряд районов в северо-западной и юго-восточной частях международных вод были временно объявлены опасными для судоходства. В ответ, власти Украины объявили о зеркальных мерах в отношении всех судов, идущих в российские порты.