Согласно информации, полученной из источников, Украина не просто ищет альтернативные способы экспорта своей сельскохозяйственной продукции, но и уже начала использовать средиземноморские порты Хорватии для этой цели. Министр экономики Украины Юлия Свириденко сообщила, что украинское зерно уже направлено на экспорт через хорватские порты и эта торговая трасса начинает набирать популярность. Она подчеркнула готовность страны продолжать развивать этот путь и расширять возможности транспортного коридора.

Министр также выразила уверенность, что данная торговая маршрут будет играть важную роль в развитии торговых отношений между Украиной и Хорватией, не только в настоящем, но и после окончания военных действий. Это заявление было сделано на встрече с премьер-министром Хорватии Андреем Пленковичем, который ни разу неоднократно высказывал предложение о том, чтобы использовать порты его страны для транспортировки зерна из Украины. Он подчеркнул, что Хорватия видит себя в качестве средиземноморских ворот в Центральную Европу и, именно поэтому, страна уже предложила больше возможностей в своих портах, особенно в стратегическом порту Риека. Премьер-министр также заявил о намерении развить железнодорожное сообщение между Риекой и портом Вуковар на Дунае, на котором расположены несколько украинских портов, таких как Рени и Измаил. Однако, эти порты недавно стали объектами военных атак.

Украина ищет варианты альтернативных путей поставки зерна, так как прекратилась действовать зерновая сделка со стороны России с 17 июля текущего года. Москва вышла из этой сделки, требуя своего рода условия, такие как восстановление работы Россельхозбанка в системе международных финансовых транзакций SWIFT и возобновление функционирования аммиакопровода Тольятти - Одесса. Такие требования России направлены на снятие ограничений на свои сельскохозяйственные экспортные возможности, которые были установлены как часть сделки, включающей транспортировку украинского зерна через Черное море. Согласно информации The Wall Street Journal, ранее зерно из Украины не экспортировалось через порты на Дунае из-за того, что его транспортировка по Черному морю была самой дешевой (в сравнении со стоимостью транспортировки из дунайских портов, которая в ноябре 2022 года составляла $124 за тонну). Цены на экспорт по суше были еще выше - $140 за тонну. В связи с изменениями в логистике украинские фермеры сталкиваются с большими убытками. Фермер из Черниговской области Валерий Колоша заявил, что сельскохозяйственный рынок в Украине находится в кризисе, и предприниматели вынуждены искать способы выживания, например, путем переключения на более прибыльные культуры, такие как подсолнечник, и сокращением посевов, таких как озимые зерновые.