На форуме "PRO//Движение.Экспо" в Санкт-Петербурге Федеральная пассажирская компания (ФПК), подразделение РЖД, представила полноразмерный макет нового вагона класса СВ. Особенностью этого салона стала увеличенная до 90 см ширина спальных полок и принцип "объединенного купе". Пассажирам будет предоставлена возможность настраивать пространство под свои нужды - верхняя полка может быть переведена из горизонтального положения в вертикальное, полка может трансформироваться из спального места в дневное время или в кровать - ночью.

Кроме того, каждое купе будет оснащено откидным стулом, столиком с раковиной, лестницей для подъема на верхнюю полку, экранами мультимедийной системы с индивидуальными розетками 220 В и USB-разъемами для зарядки устройств, а также сейфами. Вагон будет иметь глубокий шкаф для одежды, а цветовая гамма выполнена в светлых бежевых тонах. Компания также сообщила, что вагон будет оборудован душевой кабиной, для чего одно из купе будет переоборудовано.

В ближайшее время ФПК планирует получить 21 обновленный вагон класса СВ, которые начнут курсировать на маршрутах между Москвой и регионами, а также на маршрутах, связывающих Санкт-Петербург и Хабаровск на Дальнем Востоке. Представители компании также обозначили, что в будущем обновленные вагоны класса СВ могут быть использованы в туристических поездах.

Представление макета новых вагонов СВ состоялось в июне этого года, где была продемонстрирована 3D визуализация интерьеров, практически идентичная реальному макету. Руководитель РЖД Олег Белозеров ранее заявлял, что к 2027 году планируется завершить строительство российского высокоскоростного поезда, проект которого находится в разработке несколько лет. Максимальная скорость данного состава ожидается на уровне 360 км/ч. На данный момент разработан дизайн поезда, а специалисты продолжают работу над проектом производства.