В России продолжается напряженная ситуация на автомобильном рынке. Немецкие автоконцерны BMW и Audi, последовав примеру Mercedes-Benz, отключили российских дилеров от программного обеспечения. Эта мера негативно сказалась на владельцах этих марок автомобилей, которые больше не имеют доступа к истории технического обслуживания и обновлению программных элементов.

Дилерский центр BMW под названием «БорисХоф» сообщил, что теперь владельцам автомобилей BMW и Audi будет недоступно создание дубликатов ключей и возникнут другие сложности. Один из сотрудников технического обслуживания отметил, что даже проведение диагностики станет проблематичным.

Крупный дилерский центр «Автодом» также столкнулся с ограничениями доступа к онлайн-сервисам для BMW. Они сообщили, что смогли обеспечить доступ к программному обеспечению через запасные каналы. Однако, эта проблема все равно остается не решенной.

Владельцы BMW и Audi сообщают о проблемах, с которыми они сталкиваются после отключения программного обеспечения. Нельзя больше сделать дубликат ключей, нет доступа к онлайн-сервисам, невозможно использовать функционал официального приложения BMW ConnectedDrive. Дубликаты ключей, установка деталей, требующих программирования - все эти задачи стали невыполнимыми.

Необходимо отметить, что неделей ранее аналогичную меру принял и Mercedes-Benz. Они также отключили доступ дилеров к программному обеспечению. Это вызвало проблемы в проведении технического обслуживания и выявлении проблем у владельцев автомобилей Mercedes-Benz.

В данный момент дистрибьюторы делают все возможное, чтобы выполнять свои гарантийные обязательства перед клиентами. Они используют стороннее программное обеспечение и технику, доступ к которым не был ограничен. Однако, ситуация выходит за рамки работы официальных дилеров, и термин "официальный дилер" постепенно утрачивает свой смысл.

Есть обходные пути, которые дилеры используют для подключения к сервисам через европейские IP-адреса или обращения к другим компаниям, которые предоставляют услуги онлайн-сервисов. Однако, эти методы не являются идеальными и не решают проблемы полностью.

Кризис на автомобильном рынке России продолжается, и эксперты предполагают, что это может привести к проблемам со сигнализацией и кодированием ключей автомобилей. Например, диагностика будет проводиться офлайн, а это может затянуть сроки ремонта.

Mercedes-Benz уже принял решение о приостановке производства и поставок автомобилей в Россию с марта 2021 года. Их активы были приобретены компанией "Автодом". И не только Mercedes-Benz, но и Audi, BMW и другие западные автопроизводители прекратили поставки автомобилей в Россию после февраля 2022 года. Это говорит о сложившейся непростой ситуации на рынке, которая влияет на владельцев автомобилей и дилеров.