Объем «серого экспорта» топлива в России с начала 2023 года достиг нескольких миллионов тонн, но в ближайшее время этот объем будет ограничен. Такое заявление сделал министр энергетики Николай Шульгинов в рамках интервью, которое он дал агентству РИА Новости на Восточном экономическом форуме.

За первое полугодие 2023 года производство бензина в стране выросло на 4,6% до 21,8 миллиона тонн, а дизеля — на 7,3% до 44,1 миллиона тонн. Однако продажи бензина на бирже снизились на 15,1% до 2,58 миллиона тонн, продажи дизеля же выросли на 5,6% до 6,6 миллиона тонн. Это объясняется тем, что некоторые трейдеры пытаются заработать на "сером экспорте", покупая топливо по более низким внутренним ценам и продавая его на экспорт по более высокой цене.

Министр энергетики заявил, что в ближайшее время будет представлен соответствующий документ, ограничивающий "серый экспорт". В настоящее время рассматриваются различные варианты, но создание списка уполномоченных экспортеров является приоритетным.

В августе этого года цены на топливо достигли рекордных уровней. На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже стоимость АИ-95 составила 76,797 тысяч рублей за тонну, АИ-92 — 66,942 тысяч рублей за тонну, а дизеля — 70,071 тысяч рублей за тонну. В рознице цены на бензин и дизель с начала сентября также продолжают расти.

Для борьбы с возможными манипуляциями на рынке топлива, Федеральная антимонопольная служба проведет проверку мелкооптовой реализации бензина и дизтоплива. В рамках этой проверки будут анализироваться экономическая обоснованность цен на топливо, а также цепочка формирования цен на рынке от закупки на НПЗ до продажи потребителям. Если будут выявлены нарушения, будут приняты антимонопольные меры.