Очередной вехой в развитии северного морского транспортного коридора стало отправление первой партии сжиженного природного газа (СПГ) через Северный морской путь (СМП) со стороны компании "Газпром". Отправку произвел газовоз "Великий Новгород", который был загружен СПГ на заводе "Портовая СПГ" 14 августа. В настоящее время судно движется в Баренцевом море в Арктике, а место назначения груза остается неизвестным.

Стоит отметить, что это не первый груз, отправленный по Севморпути. Ранее в этом месяце Россия также доставила груз нафты по этому маршруту. Однако, СПГ является более сложным и инновационным продуктом, и его перевозка через СМП открывает новые перспективы для развития арктической навигации.

Завод "Портовая СПГ" с мощностью 1,5 млн тонн в год начал свое производство в прошлом году. До сих пор танкеры с СПГ с этого завода отправлялись только в Турцию или Грецию. Отправка СПГ через СМП впервые открывает возможность доставки газа в другие страны, расширяет рынок и укрепляет позицию "Газпрома" на мировом энергетическом рынке.

Стремление использовать Северный морской путь как эффективный транспортный маршрут стало одной из приоритетных целей российского правительства. Президент Владимир Путин поставил перед ним задачу обеспечить к 2024 году перевозку 80 млн тонн грузов ежегодно. За счет российских компаний грузопоток по Северному морскому пути в 2022 году вырос на 966 тыс. тонн. Общий объем перевезенных грузов составил 34,034 млн тонн, превысив установленную цель на более чем 2 млн тонн. Этот успех подтверждает эффективность использования СМП и демонстрирует его потенциал для развития.

Для обеспечения безопасности и надежности транспортировки через СМП, в феврале 2023 года был подписан контракт на строительство пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220 между ФГУП "Атомфлот" и АО "Балтийский завод". Планируется, что пятый ледокол будет введен в эксплуатацию в декабре 2028 года, а шестой - в декабре 2030 года. В настоящее время продолжается строительство третьего и четвертого ледоколов проекта 22220 - "Якутия" и "Чукотка", которые должны быть завершены в 2024 и 2026 годах соответственно.

На данный момент в акватории Северного морского пути уже работают три универсальных атомных ледокола проекта 22220 - "Арктика", "Сибирь" и "Урал". Они способствуют обеспечению безопасности и сохранности судоходства в условиях арктической навигации. Мурманск является портом приписки этих судов.

Таким образом, отправка первой партии СПГ через Северный морской путь от "Газпрома" подтверждает стратегическое значение этого транспортного коридора и открывает новые возможности для экспорта российских энергетических ресурсов. Развитие СМП и усиление его инфраструктуры, включая строительство новых ледоколов, играют важную роль в достижении поставленных целей по перевозке грузов и укреплении позиции России на международной арене.